Helikopter adalah mesin terbang paling serbaguna yang ada sekarang.
Helikopter merupakan alat transportasi yang digerakan oleh rotor dan memiliki kemampuan mendarat dan terbang secara vertikal.
Helikopter juga bisa bergerak maju dan mundur di udara, selain itu helikopter memiliki kemampuan mengapung di udara (3dimensional).
Karena kemampuannya ini helikopter banyak di manfaatkan untuk berbagai kepentingan.
Helikopter mendapatkan daya untuk bergerak dari rotor yang berputar.
Rotor helikopter memiliki bentuk aerofoil yang mirip dengan sayap pada pesawat terbang.
Saat rotor berputar udara akan bergerak pada permukaan atas rotor mengakibatkan tekanan diatas rotor rendah dari yang dibawah rotor sehingga helikopter terangkat keatas.
Bagian-bagian Penggerak helikopter
Helikopter bisa naik ke atas karena ada gaya angkat yang dihasilkan oleh baling-baling helikopter.
Prinsip baling-baling ini sama dengan prinsip sayap pesawat pada umumnya.
Setiap baling-baling heli memiliki bentuk aerofoil yang mirip dengan sayap pada pesawat terbang.
Daya angkat yang ditimbulkannya tergantung pada sudut serang (angel of attack) dan kecepatan baling-baling saat berputar.
- Collective control
Gerakan ini berfungsi untuk menaikan dan menurunkan helikopter.
Gerakan ini di dapat dengan cara menikan atau menurukan swash plate terhadap poros rotor utama tanpa mengubah sudut nya.
Karena perubahan sudut serang (pith angel) serentak atau kolektif maka gerakan naik heli akan selalu konstan terhadap putaran baling-balingnya.
- Cyclic control
Gerakan ini berhubungan dengan gerakan memutar dan maju.
Untuk bergerak maju sudut serang blade di ubah dengan cara memiringkan swash plate.
Karena sudut serang pada masing-masing blade tidak sama, maka gaya angkat pun berubah.
Perbedaan gaya angkat inilah yang digunakan untuk memajukan, memundurkan, atau memutar peawat.
Helikopter merupakan alat transportasi yang digerakan oleh rotor dan memiliki kemampuan mendarat dan terbang secara vertikal.
Helikopter juga bisa bergerak maju dan mundur di udara, selain itu helikopter memiliki kemampuan mengapung di udara (3dimensional).
Karena kemampuannya ini helikopter banyak di manfaatkan untuk berbagai kepentingan.
Helikopter mendapatkan daya untuk bergerak dari rotor yang berputar.
Rotor helikopter memiliki bentuk aerofoil yang mirip dengan sayap pada pesawat terbang.
Saat rotor berputar udara akan bergerak pada permukaan atas rotor mengakibatkan tekanan diatas rotor rendah dari yang dibawah rotor sehingga helikopter terangkat keatas.
Bagian-bagian Penggerak helikopter
Cara Helikopter Terbang
1. Bilah rotor (rotor blade)
merupakan bentuk aerofoil yang sudutnya bisa diubah-ubah
dan berfungsi untuk menimbulkan gaya angkat dan gaya dorong.
Rotor blade melekat pada main rotor dengan bantuah rotor hub.
2. Tail rotor
Tail rotor terletak dibagain belakan helikopter, rotor ini merupakan rotor kecil yang berputar secara fertikal.
fungsi rotor ini untuk mmebelokan helikopter sesuai arah yang dinginkan.
selain itu tail rotor juga berfungsi untuk melawan torsi yang ditimbulkan oleh main rotor saat berputar (aksi dan reaksi)
3. Swash plate
Swash plate mempunyai dua bagian utama utama yaitu satu pelat yang tetap warna biru dan pelat yang berputar warna merah.
Swash plate ini yang berfungsi untuk mengatur pergerakan pesawat dengan cara mengatur sudut serang udara pada rotor blade.
Helikopter bisa naik ke atas karena ada gaya angkat yang dihasilkan oleh baling-baling helikopter.
Prinsip baling-baling ini sama dengan prinsip sayap pesawat pada umumnya.
Setiap baling-baling heli memiliki bentuk aerofoil yang mirip dengan sayap pada pesawat terbang.
Daya angkat yang ditimbulkannya tergantung pada sudut serang (angel of attack) dan kecepatan baling-baling saat berputar.
- Collective control
Gerakan ini berfungsi untuk menaikan dan menurunkan helikopter.
Gerakan ini di dapat dengan cara menikan atau menurukan swash plate terhadap poros rotor utama tanpa mengubah sudut nya.
Karena perubahan sudut serang (pith angel) serentak atau kolektif maka gerakan naik heli akan selalu konstan terhadap putaran baling-balingnya.
- Cyclic control
Gerakan ini berhubungan dengan gerakan memutar dan maju.
Untuk bergerak maju sudut serang blade di ubah dengan cara memiringkan swash plate.
Karena sudut serang pada masing-masing blade tidak sama, maka gaya angkat pun berubah.
Perbedaan gaya angkat inilah yang digunakan untuk memajukan, memundurkan, atau memutar peawat.
0 komentar:
Post a Comment